技術Q&A集（自動車・タイヤ産業編）

Q.「自動車製造ラインで搬送ベルトはどの工程に使われますか？」

A. プレス、車体組立、部品組付、塗装前後搬送、最終検査、完成車搬送など、工程間をつなぐあらゆる場面で使用されます。ベルト搬送は人手や台車に比べて再現性が高く、ラインタクトの安定化や品質ばらつき低減に重要な役割を果たします。

Q.「自動車工場で樹脂ベルトが採用される理由は何ですか？」

A. 軽量で柔軟性があり、小径プーリにも対応できるため、省スペース化や省エネルギー化に貢献します。また、金属ベルトに比べて騒音が低く、作業環境の改善や安全性向上にもつながります。

Q.「トランジロンベルトはどのような用途に適していますか？」

A. 部品搬送や作業者用コンベアなど、安定した直進性と一定速度での搬送が求められる用途に適しています。低伸び構造により張力変化が少なく、立上げ調整や保守工数を抑えやすい点も特長です。

Q.「プロリンク モジュラーベルトの特長は何ですか？」

A. 樹脂モジュールをピンで連結した構造のため、損傷部のみを交換でき、ライン停止時間を最小限に抑えられます。レイアウト変更や幅調整にも柔軟に対応でき、多品種生産ラインに適しています。

Q.「スキッド搬送とはどのような用途ですか？」

A. 車体や重量物をスキッドに載せて工程間を搬送する方式で、高荷重下でも安定して走行できる耐久性が求められます。ベルト選定では引張強度だけでなく、摩耗性や長期使用時の寸法安定性が重要です。

Q.「自動車部品搬送で帯電防止対策が必要な理由は何ですか？」

A. 静電気は電子部品の誤作動や破損、微細な異物付着の原因になります。導電性ベルトを使用することで静電気を逃がし、品質トラブルや歩留まり低下のリスクを低減できます。

Q.「タイヤ製造工程で特に厳しい条件は何ですか？」

A. 高温環境、油分や薬品の付着、ゴム粉による摩耗など、複合的な負荷がかかります。そのため、耐熱性・耐油性・耐摩耗性をバランス良く備えたベルト仕様が求められます。

Q.「バッチオフ工程とは何ですか？」

A. 混練後のゴムコンパウンドを冷却・保管する工程で、ベルトには高温ゴムへの耐熱性と、ゴムが付着しにくい離型性が必要です。これにより品質安定と清掃負荷の低減が図れます。

Q.「カレンダー工程で求められるベルト性能は何ですか？」

A. ゴムシートの厚み精度や表面品質を維持するため、ベルトの寸法安定性と均一な表面性が重要です。わずかな伸びや蛇行が製品品質に影響するため、精度重視の選定が必要です。

Q.「トランステックスベルトはどのような環境に適していますか？」

A. 高温・高負荷が連続する過酷な工程に適しており、熱による性能低下を抑えながら長寿命を発揮します。ゴム加工工程や加熱後搬送などで安定した実績があります。

Q.「タイヤ成形工程でモジュラーベルトが有効な理由は何ですか？」

A. 搬送物の形状や荷重条件が変わりやすい工程でも、モジュール構造により柔軟に対応できます。部分補修が可能なため、突発トラブル時の復旧も迅速です。

Q.「プーリ径が小さいと何が起こりますか？」

A. ベルトの曲げ回数が増え、疲労が進みやすくなります。ただし、小径対応設計のベルトを選定することで、省スペース化と耐久性の両立が可能です。

Q.「ベルト表面パターンはどのように選びますか？」

A. 搬送物の滑りやすさ、油分の有無、位置決め精度を考慮して選定します。適切な表面仕様は搬送安定性を高め、ライン全体のトラブル低減につながります。

Q.「自動車工場でシリコーンフリーが求められる理由は何ですか？」

A. シリコーン成分は塗装工程でハジキなどの不具合を引き起こすため、塗装前後の搬送ではシリコーンフリー材料が必須です。

Q.「搬送ベルトの適切な選定が生産性に与える影響は何ですか？」

A. ベルトトラブルによる停止や再調整を減らし、安定稼働を実現します。その結果、ライン効率向上、保守コスト削減、品質安定につながります。