Particularités de conception

• Une construction de charnière fermée permet des forces de traction élevées
• Construction du convoyeur compacte, supportant de fortes contraintes grâce au pas relativement faible par rapport à l'épaisseur de la bande
• Construction robuste avec grande surface de contact pour assurer une excellente longévité
• Bords de bande fermés et massifs
• Version difficilement inflammable disponible (en PXX-HC conforme à DIN EN 13501-1)

Caractéristiques

S7-0 FLT | Surface fermée lisse

Surface fermée lisse

S7-0 SRS | Surface fermée | antidérapante

Surface fermée, lisse | antidérapante, confortable à la marche et en cas d'agenouillement

S7-6 FLT | Surface perméable (6 %) et lisse

Surface perméable (6 %) et lisse pour un meilleur drainage

S7-0 NSK | Surface fermée | antidérapante

Surface fermée | antidérapante pour accroître la sécurité lors des déplacements sur la bande

S7-6 NSK | Surface perméable (6 %) | antidérapante

Surface perméable (6 %) | antidérapante et avec trous de drainage pour plus de sécurité lors des déplacements sur bande mouillée

S7-0 FRT1 | Surface fermée | Friction Top (Design 1)

Surface fermée | Inserts de friction en caoutchouc interchangeables pour améliorer l'adhérence

Pignons

De différentes tailles, pour arbres de section ronde ou carrée

Butée de roue

Pour sécuriser les véhicules en position sur la bande

Pin Retained Rollers (Rouleaux retenus par goupilles)

Pour les applications où l'accumulation d'une faible contre-pression ou la séparation de produit est nécessaire