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Amp Miser™ 2.0

La nueva generación de bandas transportadoras que ahorran energía

Amp Miser™ 2.0: la nueva generación

50 % de ahorro de energía, 0 % de costes extra

Amp Miser 2.0 Teaser

Sostenibilidad

Para Forbo un importante objetivo corporativo es maximizar la sostenibilidad y, al mismo tiempo, aumentar los usos de los productos. Con estas premisas nos dedicamos a la investigación y el desarrollo con éxito y en estrecha colaboración con fabricantes de equipos originales y usuarios. La nueva generación de bandas transportadoras que ahorran energía son otro ejemplo de ello. Con los modelos Amp Miser™ 2.0 ahora ahorrará hasta un 50 % de toda la energía de transmisión sin pagar por ello más que con los modelos de banda convencionales.

  • Consumo de energía reducido
  • Costes de energía notablemente menores
  • Menos emisiones de CO2

Amp Miser 2.0Umwelt 50%

Más información

  • 238 Energy Saving EN

    Amp Miser™ 2.0
    La nueva generación de bandas transportadoras que ahorran energía

Funcionamiento

Así funcionan las bandas transportadoras Amp Miser™ 2.0

Con unos coeficientes de fricción considerablemente reducidos, la construcción de bandas Amp Miser™ 2.0 resulta útil donde suelen ser mayores las pérdidas de energía de una instalación de transporte: en la combinación de fricción entre la cara inferior de la banda y la placa deslizante. Mediante el equipamiento del tejido de la superficie de conducción con la solución patentada Texglide™, se crea una capa deslizante que actúa de forma duradera como un lubricante en seco y, por lo tanto, minimiza la necesidad de energía.

Las bandas transportadoras Amp Miser™ 2.0 muestran sus ventajas de forma extremadamente clara en los casos en los que la mercancía deba transportarse de forma continuada y se empleen múltiples bandas: en los aeropuertos y en los centros de logística o de distribución. En ese tipo de empleos se han medido ahorros de energía del conjunto de la instalación de hasta un 50 %.

Amp Miser 2.0 Funktion EN

Con la excepción del transporte de alimentos sin envasar, las bandas transportadoras de la serie Amp Miser™ 2.0 son adecuadas para casi cualquier ámbito de aplicación en cuanto al transporte de bultos sueltos.

Otras ventajas son la resistencia a las influencias químicas como, p. ej., los vapores de queroseno, y la reducción de las emisiones de CO2 mediante un menor consumo de energía.

Las propiedadesLas ventajas
coeficiente de fricción óptimo frente al acero y el zincahorra energía, protege el medioambiente, rebaja los costes operativos
valor de fricción reducido en la superficie de conducciónmenor potencia de propulsión, es posible crear galerías de arrastre más largas con una misma propulsión
protección de la superficie de conducciónlimpieza, larga vida útil

Ventajas

Amp Miser™ 2.0 sienta nuevas bases

Nuestras bandas que ahorran energía Amp Miser™ han demostrado durante años su eficacia en el duro día a día de los centros de logística y en las instalaciones transportadoras de equipaje*. La nueva generación de Amp Miser™ 2.0 con elemento de tracción optimizado y la nueva tecnología Texglide™ alcanza coeficientes de fricción aún más reducidos entre la cara inferior de la banda y la placa, incluso con placas deslizantes galvanizadas. No se requieren modificaciones en la instalación.

Las bandas transportadoras Amp Miser™ llevan más de cinco años demostrando su eficacia en estas empresas, entre otras:

  • Aeropuerto de Sidney
  • Aeropuerto de Hong Kong
  • DHL, diversas ubicaciones
  • Hermes Fulfilment, diversas ubicaciones
  • Aeropuerto de Kastrup (Copenhague)
  • Aeropuerto de Tokio
  • Aeropuerto de Macao
  • Aeropuerto de Schiphol (Ámsterdam)
  • Aeropuerto de Fort Worth (Dallas)
  • Aeropuerto de Atlanta
  • Aeropuerto de San Francisco
  • UPS, diversas ubicaciones

Domina el ámbito de las placas galvanizadas

Los modelos Amp Miser™ de segunda generación se han adaptado a la perfección al empleo en placas deslizantes galvanizadas, que tan problemático resultaba. El coeficiente de fricción se reduce a la mitad respecto a los modelos anteriores, a μ < 0,17. En el caso de acero sin galvanizar es de únicamente μ < 0,13.

Amp MIser 2.0 Zinktauglich EN

Consumo extremadamente reducido

En comparación con los modelos con superficie de conducción estándar, ahora, en los ámbitos de aplicación más habituales, con transportadores largos y cargas elevadas, se ahorra hasta un 50 % de toda la energía de transmisión.

Amp MIser 2.0 Energieeinsparung EN

Potencial de ahorro

El potencial de ahorro más relevante para la necesidad energética total

La calidad, el diseño y el estado de mantenimiento de cualquier componente mecánico y eléctrico resultan decisivos a la hora de determinar la necesidad energética total. De esta forma, la propulsión reducida (entre 1 y 2 kW) suele presentar una eficiencia deficiente; porque una gran parte de la energía es necesaria solo para la propulsión de las piezas móviles del transportador.

Con un coeficiente de fricción reducido, con las bandas transportadoras Amp Miser™ 2.0 ahorrará hasta un 50 % de los costes energéticos del transportador.

Amp Miser 2.0 Einsparpotenziale EN

Se espera el máximo ahorro con:

  • transportadores largos
  • una carga elevada (véase la siguiente gráfica)
  • placas deslizantes de acero, zinc o madera
  • velocidades elevadas y constantes
  • transporte horizontal

Amp Miser 2.0 Beladung EN

Gama de suministro y código de modelo

Gama de suministro AmpMiser™ 2.0

ColorNúmero de artículoGrosor total aprox. [mm]Peso aprox. [kg/m2]Fuerza de tracción con un 1 % de elongación
(k1 en relajación) aprox. [N/mm ancho]
*
dmin aprox. [mm] *2 temperatura de funcionamiento permitida [°C]Transporte horizontalTransporte inclinadoEquipamiento SE *3
E 10/2 TX0/V5H MT-AMPnegro9068071,92,19,540–10/+50x
E 10/2 TX0/V15 LG-AMPnegro9068082,72,99,540–10/+50x
E 10/2 TX0/V5H MT-SE-AMPnegro9068092,22,49,540–10/+50xx
E 10/2 TX0/V15 LG-SE-AMPnegro9068102,72,99,540–10/+50xx

Formas de suministro

  • sin fin
  • preparado para empalme sin fin en el emplazamiento
  • con manguitos de empalme mecánicos

Tipos de empalme

Empalme en Z
Cumple con los máximos requisitos en cuanto a uniformidad de espesor. Empalme muy flexible. Empalme estándar para modelos de banda de dos capas.

Empalme mecánico
Para poder colocar y retirar la banda rápidamente sin desmontar los componentes de la instalación.

Leyenda: Código de modelo

AMP = Amp Miser™
E = Poliéster
H = Dureza
LG = Surco longitudinal
MT = Superficie mate
SE = Difícilmente inflamable (conforme a EN 340)
TX = Texglide™
V = PVC

* Determinado apoyándose en ISO 21181:2005

*2 El diámetro del tambor mínimo admisible se determina a temperatura ambiente y no es válido para bandas transportadoras con empalmes mecánicos. Las bajas temperaturas requieren tambores de mayor diámetro.

*3 SE = Difícilmente inflamable

Type key Transilon Neu EN

Preguntas más frecuentes

Preguntas más frecuentes

¿Qué significa el nombre Amp Miser™?

Amp Miser™ es la forma abreviada de «Ampere Miser», que vendría a ser «racanear energía». El nombre hace referencia al hecho de que con la instalación de una banda Amp Miser™ se ahorra energía, mejorándose así el balance energético. Nuestros productos Amp Miser™ están patentados en Europa y en los EE. UU.. Se ha solicitado su patente en muchos otros países.

¿Qué significa Texglide™ (TXGD)?

Texglide™ (TXGD) es una mezcla que puede integrarse de forma duradera en el tejido de la superficie de conducción. Texglide™ no es simplemente un añadido o un revestimiento, sino un material que permanece en el tejido de la superficie de conducción durante toda la vida útil de la banda. Texglide™ garantiza un bajo coeficiente de fricción entre la banda y la placa deslizante.

¿Qué material se recomienda para las placas deslizantes?

Las bandas Amp Miser™ pueden emplearse en placas deslizantes de cualquier tipo (madera, acero o acero galvanizado). Con los nuevos modelos Amp Miser™ 2.0 se reduce el coeficiente de fricción en el caso de acero galvanizado a menos de 0,17; en acero, a menos de 0,13, y en madera laminada, a menos del 0,06.

¿Qué problemas surgen con placas deslizantes galvanizadas?

Existen galvanizados en el mercado que presentan la misma conducta que el acero normal; otros son blandos y con el desgaste generan polvo de zinc. Eso genera unos depósitos negros en la superficie de conducción de la banda y, en el caso de bandas estándar, un gran aumento del coeficiente de fricción.

¿Pueden emplearse bandas Amp Miser™ en cualquier tipo de transportador de bandas?

Sí, pero no resulta práctico según el transportador.

  • En el caso de transportadores cortos (< 2 metros), el efecto es reducido. El motor necesita más energía para él mismo y para la propulsión que para la carga.
  • Si la banda corre por encima de un soporte con rodillos en lugar de una placa deslizante, el coeficiente de fricción es, en cualquier caso, reducido. Amp Miser™ no tiene ningún efecto.
  • En el caso de transporte inclinado, el uso de Amp Miser™ únicamente supone un ahorro de energía en dirección de movimiento horizontal.
    La dirección de movimiento vertical no influye en los coeficientes de fricción.
  • En caso de aceleramiento, se comporta de igual manera. El aceleramiento y el coeficiente de fricción no dependen el uno del otro.

Para el empleo de Amp Miser™ resultan óptimos los siguientes parámetros:

  • Longitud > 2 metros
  • Velocidad > 0,3 m/s
  • Carga ≥ 5 kg/metro
  • Material de la placa deslizante: cualquiera

Para emplear Amp Miser™ no se requiere realizar ninguna modificación del transportador. Solo hay que colocar la banda y comenzar a ahorrar.

¿Cuáles son los argumentos más sólidos para la instalación de Amp Miser™?

El usuario final es quien disfruta de la mayor ventaja de la instalación de las bandas Amp Miser™. Podrá utilizar el transportador muchos años ahorrando siempre, directamente, energía y costes operativos.
La ventaja para los fabricantes de equipos originales es la reducción de costes del sistema gracias a las modificaciones constructivas. Del uso de bandas Amp Miser™, que requieren un 50 % menos de energía, se derivan diferentes ventajas:

  • Con la misma longitud del transportador pueden emplearse motores más pequeños.
  • Con una potencia de propulsión que se mantiene constante pueden construirse transportadores más largos.
  • Empleando un transportador largo en lugar de dos cortos puede reducirse el número de motores del sistema.
  • El consumo total de energía se reduce, al igual que los gastos necesarios para la preparación y la alimentación.


Se emplean bandas de alta calidad técnica con un gran número de ventajas adicionales al mismo precio que las bandas estándar.

Es bueno que haya un coeficiente de fricción bajo respecto a la placa deslizante. Pero ¿qué pasa en el tambor motriz?

La potencia de propulsión necesaria depende siempre de la fuerza tangencial que debe transmitir el motor.
Fu = m x g x μ (masa x aceleración de la gravedad x coeficiente de fricción). No podemos influir en la aceleración de la gravedad ni en la propia gravedad. Mediante una reducción del coeficiente de fricción del 60 % en el caso de placa deslizante de chapa de acero, se reducirá también la fuerza tangencial Fu un 60 %. Con la misma elongación de montaje, bastará el agarre del tambor motriz para una propulsión sin resbalamiento de la banda. ¡Y no es necesario realizar ningún cambio en el transportador!

¿Cómo mido el ahorro energético?

Se conseguirá una medición comparativa correcta únicamente mediante mediciones de consumo con un contador eléctrico clásico (potencia activa efectiva en las tres fases). Todos los resultados de medición de Forbo Siegling se basan en dicho proceso.

¿Son más caras las bandas Amp Miser™ 2.0 que las bandas convencionales?

No se producen costes adicionales respecto al material de las bandas convencionales. Gracias al ahorro energético amortizará el coste de la banda en los casos de uso más habituales en menos de tres años.